Aqui mostramos as marcas e modelos mais recentes, muitas vezes antes de chegarem ao mercado. Também relatamos outros anúncios significativos na indústria automotiva.
Esteja você comprando um carro novo, procurando os produtos mais recentes ou querendo algo para enfeitar a caverna do homem, você encontrará nossa análise aqui.
Nossos guias detalhados fornecem conselhos e informações sobre vários aspectos da propriedade do veículo, incluindo manutenção, cuidados com o carro, garantia, acessórios e direção segura.
Isto somos nós a falar de loja e de carros a falar. Às vezes aprofundamos e analisamos algo, ou falamos sobre a história do carro ou automobilismo, ou talvez estejamos apenas dando nossos pensamentos sobre algo na indústria automotiva.
Uma canção popular dos anos 80 de Huey Lewis and the News identificou como é “Hip to be Square”. Este não é o caso no mercado automobilístico de 2012. A indústria automobilística moderna está se esforçando para quebrar qualquer impressão de que seus veículos possam ser interpretados como variedade de jardim. Salão de automóveis recentes, estilo de veículo, novo trem de força e tecnologia de conectividade, bem como uma ampla variedade de tipos de veículos, apresentaram uma rica experiência semelhante a uma loja de doces ao procurar um novo carro, caminhão ou veículo crossover.
Apesar dos melhores esforços para se autodenominarem como veículos atraentes, alguns produtos erram o alvo em uma indústria muito competitiva. Os quatro veículos a seguir são a baunilha para 2012.
Um dos nomes mais famosos da Chevy, o logotipo da Impala foi montado em alguns veículos icônicos e emocionantes. Entrando em 2012, o atual sedã de quatro portas Impala não pode ser razoavelmente incluído entre os ancestrais mais memoráveis. Sem uma grande reformulação desde 2006, o ano modelo 2012 do Chevrolet Impala chega às concessionárias com entusiasmo reduzido. Aparência exterior suave e uma sensação interior como um veículo de estilo antigo (um banco dianteiro pode realmente ser encomendado para o Chevrolet Impala 2012) indicam tendências passageiras. A adição de um motor V-6 de 3,6 litros e 300 cavalos de potência adiciona alguma decolagem efetiva para o sedã para 2012. Sem dúvida, a maior emoção que o Chevrolet Impala gerou nos últimos anos foi nas pistas do NASCAR Sprint Cup e Série Nacional.
A boa notícia para o Chevy Impala é que o futuro da marca está garantido. No New York Auto Show 2012, um dos destaques da exposição foi o Chevrolet Impala 2014.
A posição da Suzuki no mercado norte-americano continua modesta. Contente com a venda de uma linha de quatro veículos (um dos quais é um Nissan Frontier rebatizado), a montadora é vista como uma escolha inusitada para os compradores de automóveis. O Suzuki Grand Vitara é um veículo baseado na filosofia da marca de construir um transporte simples e familiar. No entanto, em uma guerra de veículos cruzados, onde outras montadoras estão trazendo armas para lutas de facas, o Grand Vitara se perde na confusão norte-americana.
Montado em um chassi de estrutura de escada, o Suzuki Grand Vitara é um veículo off-road bastante completo, mas não possui o refinamento que muitos clientes esperam atualmente de um crossover norte-americano ou de pequenos produtos utilitários esportivos. O estilo pode ser chamado de seguro, um preço inicial abaixo de US $ 20.000 e tração nas quatro rodas disponíveis são alguns detalhes que atraem pouco menos de 5.000 clientes em 2011. cavalos de potência de quatro cilindros para afastar o Ford Escape durante os últimos dois anos. Uma escolha confortável para as famílias, os compradores do Suzuki Grand Vitara podem simplesmente perceber que seu transporte não é considerado a vida do estacionamento do campo de futebol.
A divisão Lincoln tem sido um produto da negligência da Ford Motor Company por uma presença firme de carros de luxo. Quando a marca Mercury foi vencida do mercado, houve uma promessa de alocar recursos adicionais para a linha Lincoln. Desde então, ainda não houve um produto verdadeiramente revolucionário do emblema premium da Ford. Considerado a maior decepção da divisão é um grande veículo crossover chamado Lincoln MKT.
Baseado na mesma plataforma do Ford Explorer, o Lincoln MKT parece totalmente diferente. Montado com a tendência atual da identidade de estilo Lincoln que foi recebida com críticas mistas, o MKT foi lançado em 2009 como um ano modelo 2010. Apesar do espaço formidável e da disponibilidade de um motor EcoBoost V-6 de 3,5 litros, o Lincoln MKT apresenta muito poucas características distintivas para diferenciá-lo de um produto da marca Ford bem equipado. Em 2011, o MKT perdeu um terço de seu volume de vendas em relação ao ano anterior, indicando uma sensação de desinteresse dos compradores de produtos de luxo pelo crossover. Com uma atualização do ano modelo 2013, o Lincoln MKT provavelmente permanecerá esquecido em uma categoria onde as expectativas são altas.
Para o que é um movimento decisivo para aumentar o perfil do Lincoln MKT, a Ford recorreu a uma tática que pode não trazer os sentimentos mais tranquilos aos consumidores. O grande crossover Lincoln está sendo comercializado através de canais de carros de frota para limusine e até como carro funerário.
O Toyota Corolla é aceito como uma verdadeira representação do transporte ‘pão com manteiga’. Um nome de veículo conectado a mais de 39 milhões de automóveis produzidos para o mercado global desde 1966, o Corolla deve sua resistência ao estilo e engenharia não complexos, além de um preço justo.
Apesar da presença do carro em outros mercados em outras formas, o Toyota Corolla norte-americano tem atrelado apenas a um sedã compacto de quatro portas. Um carro decentemente motorizado e com baixo consumo de combustível, a única coisa que o Corolla não é é um automóvel chamativo. Passando por refrescos de estilo suaves que podem passar despercebidos mesmo por um olho treinado, algumas mudanças geracionais no Corolla nem são imediatamente detectáveis. Embora o preço e o tamanho do Corolla lhe permitissem competir como um veículo voltado para os jovens, a Toyota há muito focou a marca Scion no mercado de motoristas mais jovens.
O Toyota Corolla pode estar à beira de ser vítima do sintoma que, em última análise, reivindicou o Ford Modelo T. Nos últimos anos da produção do Modelo T em meados da década de 1920, a Ford Motor Company caiu do topo das paradas de vendas para mais veículos atraentes e cheios de babados. Enquanto Henry Ford adorava seu Modelo T simples e acessível, outros envolvidos na Ford Motor Company (incluindo o filho do fundador, Edsel) anularam seu chefe para criar o sucessor do Modelo A, mais comercializável. Não está claro se o Corolla seguirá a trilha do Modelo T ou se o produto da Toyota é o epítome de um segmento norte-americano de compra de carros simplesmente disposto a se contentar com um design sem alma.
Fonte de informações e fotos: American Suzuki Motor Corporation, Ford Motor Company, General Motors, Toyota Motor Corporation
Ótima escolha de passeios. Eu teria adicionado o Volkswagen Jetta a esta lista também, mas não poderia concordar mais com as outras opções.
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O artigo é sobre veículos novos, Alex. Não é velho.馃槈
