Aqui, mostramos as marcas e modelos mais recentes, muitas vezes antes de chegarem ao mercado. Também relatamos outros anúncios significativos na indústria automotiva.
Esteja você comprando um carro novo, procurando os produtos mais recentes ou querendo algo para enfeitar a caverna do homem, você encontrará nossa análise aqui.
Nossos guias detalhados fornecem conselhos e percepções sobre vários aspectos da propriedade de veículos, incluindo manutenção, cuidados com o carro, garantia, acessórios e direção segura.
Somos nós falando de loja e falando de carros. Às vezes, aprofundamos e analisamos algo, ou falamos sobre a história do carro ou do automobilismo, ou talvez estejamos apenas expressando nossas ideias sobre algo na indústria automotiva.
Uma história interessante a seguir foi o (suposto) renascimento de DeTomaso na Itália. O empresário italiano Gian Mario Rossignolo comprou a empresa falida em 2009. Seu plano previa três novos modelos: um crossover, sedã e carro esporte. Ele planejava vender 8.000 carros por ano, 3.000 crossovers, 3.000 sedans e 2.000 carros esportivos.
O DeTomaso Deauville foi revelado no Salão Automóvel de Genebra em março de 2011. Sem inspiração, o Deauville é um modelo baseado no Cadillac SRX que supostamente teria o artesanato italiano como seu grande ponto de venda. Você sabe, uma peça nacionalista para o mercado italiano. É uma pena que tenha um design tão seguro quanto você pode imaginar. O carro esporte seria um renascimento do Pantera (que, sem dúvida, deveria ter ido primeiro antes do crossover).
O novo Pantera estava programado para ser mostrado no Salão do Automóvel de Frankfurt em setembro. Quando o carro não se materializou, foi um sinal preocupante para DeTomaso. Em seguida, vieram notícias de problemas significativos de dinheiro em outubro. Uma empresa de investimento indiana supostamente deu uma injeção no braço de DeTomaso, mas o negócio nunca se concretizou. Agora, CarsUK.net está relatando que o Deauville foi licenciado para uma empresa chinesa por cerca de US $ 23 milhões às taxas de câmbio atuais.
Não está claro exatamente o que o negócio envolve. Licenciamento é um termo amplo, não é o mesmo que vender toda a linha de produtos. Uma empresa chinesa pode estar fabricando o carro sob contrato com a DeTomaso. Ou uma empresa pode simplesmente querer isso para o mercado chinês enquanto a DeTomaso segue em frente com seus planos para a produção italiana.
De qualquer forma, precisamos de mais detalhes! $ 23 milhões podem ser gastos muito rapidamente no desenvolvimento de novos carros, então não é certo que isso salvará toda a empresa. Muitos dos problemas de DeTomaso se resumem às questões que a Itália enfrenta como nação. A economia simplesmente não está em boa forma e o caixa para investimento está apertado. Fique ligado para mais detalhes. Infelizmente, não ficaríamos surpresos de ouvir notícias mais sinistras no futuro.
