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Ou alguém na Aston Martin se cansou de eu reclamar sobre o V12 Vantage não estar nos Estados Unidos, ou eles viram que demanda incrível por aquele carro que temos aqui. Vou continuar dizendo a mim mesma que fui eu que mudei de ideia. Desde que a Aston Martin colocou aquele incrível motor V12 na carroceria do Vantage no ano passado, tenho incomodado eles para trazê-lo para os EUA.
Afinal, o V8 Vantage é um dos meus carros favoritos de todos os tempos. Eu dirigi DB9, DBS e Rapide, e levaria o Vantage ao invés de todos os três. Só de pensar naquele V12 sentado na frente da estrutura pequena e ágil do Vantage me deixa todo arrepiado por dentro.
O V12 em questão aqui é o mesmo motor usado no incrível DBS, uma besta de 510 cv de 6,0 litros, capaz de impulsionar o DBS de 0 a 62 mph em apenas 4,3 segundos. O V12 Vantage é menor e mais leve, portanto, bate o DBS a 62 mph por um cabelo de 4,2 segundos. O motor levará o Vantage a uma velocidade máxima de 190 mph.
Uma das minhas maiores preocupações com o V12 Vantage é o peso. Uma das melhores características do V8 Vantage é sua “capacidade de arremesso”, meu recurso favorito em qualquer carro esportivo. O motor V12 pesa 220 libras a mais que o V8, mas a Aston Martin conseguiu tirar metade disso do resto do carro usando freios de cerâmica de carbono, rodas de alumínio mais leves, painéis laterais traseiros leves e assentos leves. O resultado um carro apenas 110 libras mais pesado que a versão V8 e uma distribuição de peso quase perfeita de 51:49. Você esperaria menos dos meninos de Gaydon?
E eu nem cheguei na minha parte favorita sobre o V12 Vantage. Ele está disponível apenas com uma transmissão manual de seis velocidades. Sem caixas de câmbio manuais automatizadas, essa coisa é pura máquina motriz. Por que essa é minha parte favorita, você pergunta? Não, apenas ter um manual disponível não é o suficiente sendo a única caixa de câmbio do carro mostra a seriedade de Aston sobre ser uma máquina de dirigir de raça pura, não um motorista comum para algum CEO fracote tentando se exibir.
Com a introdução do V12 Vantage nos Estados Unidos, ele estará disponível em uma edição altamente limitada em Carbon Black com um acabamento metálico especial em Carbon Black que leva 50 horas de trabalho para pintar, reforço lateral de fibra de carbono e rodas de liga leve de 10 raios pretas. Couro preto obsidiana com costura prateada, acabamento em preto piano e linha de carbono no interior. O sistema de som de 700 W normalmente atualizado e os sensores de estacionamento dianteiros são padrão na Edição Carbon Black.
O Aston Martin V12 Vantage pousará nos Estados Unidos ainda este ano, o preço é TBA. Confira o vídeo abaixo.
Tudo bem Aston, quando posso ir lá dirigir?
***Atualizar: Preço do Aston Martin V12 Vantage anunciado
