Latest · January 3, 2022 0

A ajuda da Malásia precisava diminuir a escassez global de chips, disse Taiwan, East Asia News & Top Stories

TAIPEI (REUTERS) – A ajuda da Malásia é necessária para resolver a escassez global de semicondutores automotivos, especialmente quando se trata de embalagens, um setor afetado pelos freios Covid-19 do país, disse o ministro da Economia de Taiwan, Wang Mei-hua.

Taiwan, como um grande produtor de chips, tem estado na frente e no centro dos esforços para resolver a escassez, que paralisou fábricas de automóveis em todo o mundo.

Em uma entrevista na noite de quinta-feira (30 de setembro) em seu ministério, a Sra. Wang disse à Reuters que Taiwan sozinha não poderia resolver o problema porque a cadeia de abastecimento é muito complexa.

“O gargalo na verdade está no Sudeste Asiático, especialmente na Malásia, porque por um tempo as fábricas ficaram todas fechadas”, disse ela.

O problema era especialmente agudo com o empacotamento de chips automotivos, com empresas da Malásia fornecendo serviços não oferecidos por empresas taiwanesas, acrescentou Wang.

“Agora o foco é a Malásia retomar a produção o mais rápido possível. Eu sei que a Malásia começou a restaurar a capacidade de produção no início de setembro, e agora a capacidade de produção voltou a cerca de 80 por cento, então se sua capacidade puder voltar lentamente, este problema pode ser resolvido lentamente. “

A Malásia é o lar de fornecedores e fábricas que atendem aos fabricantes de semicondutores, como STMicroelectronics e Infineon da Europa, bem como aos principais fabricantes de automóveis, incluindo Toyota e Ford.

O presidente da Malaysia Semiconductor Industry Association, Wong Siew Hai, disse que os principais fabricantes de semicondutores da Malásia já estão operando a plena capacidade para abastecer a indústria automobilística.

“Para os chips automotivos, eles estão fazendo o possível para enviar o máximo possível, mas a capacidade atual não pode atender à demanda porque é muito grande, o acúmulo é muito grande”, disse ele.

“Tudo está a 100 por cento para satisfazer a demanda por peças automotivas. Onde eles podem aumentar a produtividade, eles já estão fazendo isso.”

Aumentar a capacidade levará tempo, com a maior parte disponível apenas no próximo ano, disse Wong.

O país responde por 13 por cento da embalagem e teste de chips globais, e 7 por cento do comércio mundial de semicondutores passa pela Malásia, com algum valor agregado nas fábricas locais e os chips sendo combinados com outras peças antes do envio final.

A demanda global por chips da Malásia ainda está superando a oferta depois que um aumento nos casos da Covid-19 interrompeu a produção em um momento em que as montadoras e fabricantes de telefones e equipamentos médicos estão aumentando sua produção, disse um executivo do setor em agosto.

A Casa Branca pressionou fabricantes de automóveis, fabricantes de chips e outros no mês passado a fornecer informações sobre a crise dos semicondutores.

Em declarações a repórteres na sexta-feira, Wang reiterou que os Estados Unidos não têm como alvo empresas taiwanesas, enquanto Washington garantiu a Taipei que nenhuma informação sensível vazaria.

Se as empresas precisarem de ajuda, o governo fornecerá, acrescentou ela.

A Taiwan Semiconductor Manufacturing Co Ltd (TSMC), maior fabricante de chips contratada do mundo, disse que diria ao governo se alguma ajuda fosse necessária.

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